back from the…

….dead. Ah, har varit en tids uppehåll. Sen 13e november 2015 för att vara exakt vilket gör det ca 5 månader sedan föregående uppdatering så om inget att så var det väl dags nu. Ganska precis där omkring i november hände det massa tråkigheter i privatlivet som gjorde att garaget stod helt stilla men nu i slutet på februari – början på mars har man som hittat tillbaka igen. Man

Sakta men säkert är….

…OFANTLIGT tråkigt. Ja nä det har inte blivit några uppdateringar pga det har hänt så löjligt lite. Jobbat mycket, träning och sjukdom samt massa annat pyssel med andra bilar samt en trasig svets har gjort att det riktiga projektet stått stilla. Såhär har det sett ut länge nu, men så hände det något. Stommarna måttades klara och passades in. Infästningarna fram/bak svetsades klara. Bilen höjdes upp på rätt höjd, klassisk

Real men smell like….

…diesel. Eller kör vi på “Fuck you i drive a volvo”? Ah jag kommer att ha problem till sommaren när man är på mässa/träff eller marknad och alla dessa försäljare av t-shirts erbjuder dessa fantastiskt genomtänkta och slagkraftiga tröjor, kommer att lida av sån fruktansvärd beslutsångest att jag kanske ber dem göra en just bara för lilla skäggiga mig? “Fuck you i drive a dieselvolvo and smell like it” Bra

Sommaren är kort….

….åt helvete för kort ! ! Ja inte händer de nått i garaget under sommaren så det blir ett ganska kort inlägg denna gång… Hade tänkt börja på att vara i garaget direkt efter semestern i Augusti men litet oväntat stopp i trafiken bromsade mig och brist på egen bil i en månad och omkostnader där omkring har gjort att allt fick ligga på is ett tag till. Men, nu

Murphys law….

…never stops. Ja nä vad ska man säga. Knuffade ut cabben för en tid sedan för att göra plats åt min garagegranne så han kunde färdigställa sin sommarbil. Cabben var det ändå väntetid på så varför inte. Först så fick jag ta lite packtejp och tejpa skarvarna så allt för mycket vatten inte skulle regna in, nu i efterhand så visade det sig faktiskt ha varit effektivt. Var inte vidare

Lets pump it up…

…to da fjorden. Det är löningshelg, börjar vara dags att göra ett ryck. Planen är ju att snart trycka upp bilen i en jigg, det är ju ett långsiktigt projekt men allt måste tas stegvis och tanken inför att påbörja inpassning och montering av drivlina har varit enligt följande ordning: – Rensa bilen in/utvändigt – Få upp karossen i en jigg – Förstärka taket på innersidan – Kapa bort skadad

Dess sanna färg…

….är röd, rost-röd. Åkte ut till garaget och tänkte för mig själv att den var ju faktiskt i imponerande bra skick ändå så vad kan gå så fel nu, bör väl ha sett allt som finns att se och hur illa det är? Sätter mig på garagepallen och rullar upp till fronten på Forden, samtliga skruvar har rostat fast… pojken i fracken åker fram, alltså borrmaskin med sladd o fluga

Here i go again on my own….

…going down to the garage, the only place i know. Viker in i garaget, det är lördag morgon den 11/4. Lagom trött efter att jobbat fredag på kontoret, sen förbi garaget en vända och städa och stöka med annat smått för att sen jobba krog natten mot lördag. Så inte var det många timmars sömn, 10.30 ringer dom: Dom :- Du vi viker av E4an nu mot ****, vi stannar

Början på en lång lång resa.

Då var man där igen, ett projekt på halsen och optimist som man är så “tror” man att det “är ju bara” men tji fick man när man väl börjat skruva. Bilen har varit i min ägo sen våren 2013, gud vad jag älskade att köra den. 4a växlar vilket är perfekt för en man som mig vars högerfot är riktigt tung men göra mer än 90 med denna best